在娛樂圈當中，總會有一些明星有著比較特殊的技能；
比如已經成為大廚的謝霆鋒，還有被稱作「蛋糕女王」的蔡依林等等；
可以說這些人也是真的多才多藝了。
而今天阿樂樂為大家介紹的是；
在圈內的五位當初是「賽車手」的明星。
這幾位每一位都是對于賽車有著很濃重的興趣；
並且還有人如今很少在圈內進行公開露相。
但是卻在賽車場上能夠一直看到他們的身影；
一起看一下都是那幾位圈內的賽車手吧。
說到李晨這位演員；
很多觀眾最早對于他的印象應該是在《士兵突擊》當中；
之後就是《奔跑吧》這個綜藝節目了。
其出道多年的時間，發展還算是非常不錯的；
唯一一點讓大家不斷吐槽的就是李晨如今四十三歲了還依舊單身。
如果不是他前女友成為了劣質藝人；
可能現在也早已結束了單身的狀態了吧。
而李晨這位演員，似乎在大家印象當中和賽車手並沒有什麼關聯；
因為其十九歲的時候就出演了《十七歲不哭》這部作品而正式的出道；
之後就一直在影視圈當中不斷地發展。
但是據李晨自己透露，其實他也曾是一位賽車手；
在當初《飛馳人生》這部電影上映之後；
李晨看完影片同樣是有著一些的感想。
從而透露出了自己是賽車手的身份；
並且附上了一張自己在比賽現場當中的照片。
不過李晨當初所練習的並不是汽車；
而是摩托車，他年輕的時候確實是一個出色的摩托車手。
但因為後來腳部受傷；
所以便只好暫停了自己的摩托車手的生涯。
而這件事情其實李晨也很少提及過；
畢竟當初那段時光李晨並不是很出名。
而從如今李晨正式的成名之後；
也並沒有忘記自己當初的那一個夢想。
他當初曾以專業競技車手的身份，參加了環塔克拉瑪幹拉力賽；
並且這個賽事當時還被做成了紀錄片《征途》登上了央視播出。
而當時比賽中李晨出發不久就遭遇了事故；
但是最終他還是經過了簡單的治療後回到了賽場上完成了比賽；
屬實是非常有毅力的一位明星了。
所以這也是為什麼很多人喜歡上李晨這位演員的原因；
希望他之後能夠越來越出色吧。
「天王」郭富城，同樣是很多人早已經非常熟悉的明星了；
而郭富城在成名之後，他的那些愛好同樣是被挖掘了出來。
其中之一就是非常喜歡賽車；
從摩托車到跑車，據說郭富城都是非常的精通。
而且也經常參加一些賽車比賽；
只不過很多人對于郭富城的賽車水準是有一些的質疑；
因為很少有人在公開的大型賽事上面見到過郭富城的身影。
而郭富城則是一直有著出色賽車手的稱號；
所以這讓很多人感覺他的一位「最強」賽車手，有些名不副實了；
其實很少有人知道，郭富城是真的下場進行過比賽的。
在17年的時候他參加了極速先鋒系列的第三輪比賽；
而最終的比賽結果，郭富城雖然沒有取得太好的成績；
但是作為一名非專業的賽車手而言，表現也是很出色了。
並且前幾年郭富城也是籌備了自己的車隊；
可以說他確實是一位賽車手。
只不過更多的時候郭富城僅僅將賽車當做自己的一個愛好；
而且他更為喜歡收藏一些賽車。
如今五十六歲的郭富城，其實也會抽時間在賽道上面叱吒一下；
不過就是非常低調了而已，畢竟年齡也是擺在了哪裡。
雖然作為一名賽車手郭富城並不是很出色；
但是近幾年在圈內的發展郭富城卻不遑多讓；
一部《秘密訪客》就再度讓大家看到了郭天王的出色演技。
不過他好像更多的還是因為對妻子和孩子摳門引起了大家的關注；
所以還是希望郭天王能夠在培養自己愛好的同時；
好好照顧一下自己的妻子和孩子吧。
成龍在當初的發展歷程當中，同樣是非常出色的一位演員；
他憑藉自己扎實的演技功底以及獨特的功夫片風格。
成功地闖到了海外當中；
成為了全球影迷都非常喜愛的一位國內功夫巨星。
而當初成龍有一部專門關于賽車的影片《霹靂火》；
並且他還專門擔任了這部電影的製作人。
而製作《霹靂火》的原因；
其中之一就是成龍本身就是一位資深的賽車迷；
並且當初他還專門創辦了耀萊成龍DCRACING的賽車車隊。
這一支車隊也是WEC歷史上面的第一隻代表中國的車隊；
曾經在各種大型賽事上面都獲得過出色的成績；
並且成龍同樣是有過一段作為賽車手的生涯。
只不過這一段生涯還是比較短的；
因為他更多的時候還是因為拍戲而忙不過來的。
所以成龍也就僅僅參加過幾次的賽車比賽；
同樣是稱不上一位專業的賽車手。
不過這也影響不了成龍非常喜歡賽車的這一點；
除了開設車隊之外，成龍對于賽車的收藏也是非常多的；
看到這裡也只能說一句，有錢人還是真會玩。
如果說到娛樂圈當中的知名賽車手；
那麼林志穎是完全繞不開的一位了。
其在十歲的時候就參加了遙控車比賽，獲得了全臺灣亞軍；
並且當時林志穎就在採訪的時候公開了自己的夢想；
那就是成為一名賽車手。
之後林志穎便一直向著自己的這個目標不斷地努力；
在十五歲的時候就通過自己打工；
購買了人生當中的第一輛車。
之後就自己進行了一番改裝，每天和同學一同騎車在街上逛街；
當時的林志穎形象是非常的出色。
所以在一次逛街的途中便被星探所看中；
從而正式地進入了娛樂圈當中。
當時林志穎出道的時候，憑藉一首《十七歲的雨季》而正式的成名；
之後又進入了部隊中服了兩年的兵役；
再度複出之後便慢慢逐漸地開始了重返巔峰。
而林志穎在退役之後；
在不斷地發展過程中其同樣是一直在不斷地堅持著自己的賽車生涯。
即便是98年出了一次交通事故，並且演藝事業轉型也遭遇了低谷；
但是他從來沒有放棄過自己所嚮往的事業。
所以在不斷地努力之下，林志穎再度返場接受了專業的賽車訓練；
並且00年的時候在珠海賽車場上面拿到了自己的第一個方程式賽車的冠軍。
也是在這一年中，《絕代雙驕》這部劇集再度讓林志穎成名了起來；
之後林志穎便一直保持著不斷的在賽車場上以及影視圈中發展著自己的生涯。
並且即便是近幾年林志穎因為年齡的原因；
演藝事業上面的發展有些懈怠了。
但是他卻依舊每天堅持著鍛煉，並且不斷地去練習賽車；
以至于如今林志穎依舊有著很出色的賽車水準。
在其賽車生涯裡面也獲得過眾多的大獎，屬實是一位出色的人了；
希望他之後能夠一直向著夢想前進吧。
韓寒這位如今圈內非常知名的導演；
最早的時候是以作家的身份被大家所熟知；
其所寫的《三重門》、《零下一度》等都是非常出色的小說作品。
而韓寒同樣是從小就有著成為一名賽車手的夢想；
在逐漸的成長過程中，韓寒也是一直在不斷地向專業賽車手所努力。
而在憑藉自己的寫作獲得了認可之後；
韓寒最終也是抽出了很多的時間去練習賽車。
在08年的時候，韓寒就獲得了全國汽車場地錦標賽珠海站的全國冠軍；
之後在09年的時候，韓寒就取得了自己賽車生涯當中的第一次高光時刻。
他憑藉自己出色的實力；
成為了當年國內職業賽車史上面唯一一位場地和拉力雙料年度總冠軍；
同時擁有了象徵中國職業賽車的兩項最高榮譽的冠軍獎盃。
可以說韓寒的賽車水準，屬實是圈內一等一的出色；
可能林志穎都稍微要比韓寒遜色一些。
而韓寒在成為導演之後；
其執導的《後會無期》、《乘風破浪》、《飛馳人生》這些電影作品；
都是跟他的賽車生涯有著很大的關係。
而如今已經正式定檔的《四海》同樣是如此；
韓寒在賽車的道路上面從未停歇。
如今的韓寒，雖然不像林志穎一樣不斷地叱吒在賽車場上面了；
但是他對于賽車的喜愛程度同樣是絲毫不遜色任何的人。
通過他的那些作品就能夠看出；
所以希望之後的《四海》能夠再度讓大家看到精彩的故事吧。
好了，今天關于娛樂圈當中五位賽車手身份的明星介紹到這裡就已經結束了。
